Kølervæske – Hvad er det egentlig? Hvor skal man påfylde det? Og hvorfor fås de i forskellige farver? Ja der er mange gode spørgsmål om emnet. Her på siden kan du blive meget klogere på kølervæske.
Når du sætter dig ind i bilen og starter den, vil bilen begynde at forbrænde bilens brændstof, hvilket får motorens bevægelige dele til at få hjulene til at køre rundt. Dette vil naturligvis skabe en del varme, hvilket skal nedkøles for at bilen har det bedste forhold. Dette sker via bilens køler.
Køleren finder du forrest på bilen. Kort fortalt er det en radiator med en termoventil. Denne registrerer bilens temperatur, og når motoren opnår en vis temperatur, åbnes der op for systemet. Systemet sender kølervæsken ud i motoren, som derved nedkøles.
Efterfølgende kommer kølervæsken retur til radiatoren, der nedkøler væsken. Dette sker ved hjælp af blandt andet luftgennemstrømningen der finder sted, når bilen er i fart.
Derudover er kølervæsken også med til at frostsikre bilen. Kølervæske består af vand tilsat stoffet glukol, hvilket sænker frysepunktet, samt additiver, der smører motorens dele og mindsker risikoen for korrosion i delene.
Det er faktisk ikke særlig svært, at påfylde kølervæske. Hvis du blot følger denne guide, bør det kunne lade sig gøre. Hvis ikke er du altid velkommen til at kontakte vores værksted.
1. Først skal vi have fundet frem til den rette kølervæske. Her kan du kigge i din servicebog, hvor det vil fremgå, hvilken kølervæske du skal anvende.
2. Åben for motorrummet og kig efter et dæksel med et termometer-ikon. Det er her du skal påfylde kølervæsken.
3. Til at starte med skal du sikre dig, at bilen er afkølet. Hvis bilen er varm, kan selve beholderen være udvidet, hvilket giver en misvisende max-indikator. OBS! Du kan også komme til skade, hvis bilen er for varm. Der kan nemlig forekomme et tryk i selve beholderen. Åben derfor aldrig en varm beholder.
4. Er bilen afkølet påfylder du blot kølervæsken indtil du når max-indikatoren.
Som tommelfingerregel kan du ikke fylde for meget kølervæske på din bil, da du blot vil opleve kølervæsken flyde ud over beholderen. Derfor kan du som udgangspunkt gå ud fra max-mærket også selvom det ligner at der kan være mere i beholderen. Dette skyldes, at der skal være plads til trykket der kan forekomme i beholderen.
Oplever du, at din bil bruger mere kølervæske end normalt skyldes det ofte toppakningen. Hvis toppakningen er utæt, vil bilen hurtigere komme til at mangle kølervæske. Tjek derfor gerne om din toppakning er utæt, hvis dette er tilfældet skal du kontakte dit værksted hurtigst muligt.
Ja, der er forskel på om du køber en rød, blå, grøn eller lilla kølervæske. Der er nemlig forskel på, hvilke additiver der er tilsat i kølervæsken ud fra farven. Den blå kølervæske er ofte til støbejernsmotorer, hvor den røde ofte er til aluminiumsmotorer. Disse to forskellige motortyper kræver naturligvis også forskellige kølervæsker.
Som tommelfingerregel kan man sige: Biler før 2000 ofte kører med blå kølervæske, hvor biler efter 2000 kører med rød kølervæske. Men som udgangspunkt skal du altid tjekke din servicebog eller spørge dit værksted om, hvilken type kølervæske din bil bruger.
Det kan være lidt svært, at finde ud af om du må blande to slags kølervæsker. Nogle steder fremgår det du gerne må blande dem og andre foreskriver du ikke må blande dem. Som udgangspunkt må du ikke blande kølervæsker med forskellige additiver.
Det betyder, har du noget kølervæske tilbage i beholderen, skal du sørger for at bruge samme type, når du påfylder oven i dette.
Bruger du for eksempel en “long life” ethylenglykol-baseret kølervæske, og fylder en en almindelig kølervæske på, vil du forringe den beskyttelse kølervæsken normalt giver motoren
Du kan som udgangspunkt altid læse i din bils servicebog, hvilken type kølervæske du skal anvende. Ofte vil servicebog foreskrive du anvender en original kølervæske, som du kan købe hos dit værksted.
Er du I tvivl, hvilken kølervæske du skal fylde på, kan du altid skrive til os på service@maulbiler.dk eller ringe på 86520033
Vælger du at kører uden kølervæske vil du opleve, at bilen overopheder. Det er nemlig kølervæsken som nedkøler bilen under drift. Det er derfor meget vigtigt, du altid har påfyldt kølervæske.
Ja, du kan nemt til fylde kølervæsken. Følge blot denne guide:
1. Først skal vi have fundet frem til den rette kølervæske. Her kan du kigge i din servicebog, hvor det vil fremgå, hvilken kølervæske du skal anvende.
2. Åben for motorrummet og kig efter et dæksel med et termometer-ikon. Det er her du skal påfylde kølervæsken.
3. Til at starte med skal du sikre dig, at bilen er afkølet. Hvis bilen er varm, kan selve beholderen være udvidet, hvilket giver en misvisende max-indikator. OBS! Du kan også komme til skade, hvis bilen er for varm. Der kan nemlig forekomme et tryk i selve beholderen. Åben derfor aldrig en varm beholder.
4. Er bilen afkølet påfylder du blot kølervæsken indtil du når max-indikatoren.
Kølervæske fås både i blå, rød, grøn og lilla. Forskellige på disse er, hvilken form for additiv der er tilføjet. Du kan som udgangspunkt læse i din servicebog, hvilken farve kølervæske du skal anvende.
1. Først skal vi have fundet frem til den rette kølervæske. Her kan du kigge i din servicebog, hvor det vil fremgå, hvilken kølervæske du skal anvende.
2. Åben for motorrummet og kig efter et dæksel med et termometer-ikon. Det er her du skal påfylde kølervæsken.
3. Til at starte med skal du sikre dig, at bilen er afkølet. Hvis bilen er varm, kan selve beholderen være udvidet, hvilket giver en misvisende max-indikator. OBS! Du kan også komme til skade, hvis bilen er for varm. Der kan nemlig forekomme et tryk i selve beholderen. Åben derfor aldrig en varm beholder.
4. Er bilen afkølet påfylder du blot kølervæsken indtil du når max-indikatoren.
Hvis du ønsker at blande to forskellige kølervæsker skal du blot sikre dig, at der er de samme additiver tilføjet. Er du i tvivl omkring dette, kan du med fordel spørge dit værksted.
Bruger du for eksempel en “long life” ethylenglykol-baseret kølervæske, og fylder en en almindelig kølervæske på, vil du forringe den beskyttelse kølervæsken normalt giver motoren
Mandag – Fredag
Søndag
09:00 – 17:00
Efter aftale
Mandag – Torsdag
Fredag
07:30 – 15:30
07:30 – 15:00
Udfyld nedenstående formular og vi vil kontakte dig hurtigst muligt angående din henvendelse.
Udfyld nedenstående formular og vi vil kontakte dig hurtigst muligt angående din henvendelse.
Udfyld denne formular og vi kontakter dig hurtigst muligt.
Udfyld denne formular og vi kontakter dig hurtigst mu1igt
Udfyldt denne formular og vi kontakter dig hurtigst mu1igt
Hvis du mangler hjælp til andet er du altid velkommen til at kontakte os på
